链条的松紧度应适合，太紧增加功率耗费，轴承易磨损；太松链条易跳动和脱链。链条的松紧水平为：从链条的中部提起或压下，两链轮中心距的约为2%-3%.新链条过长或经运用后伸长，难以调整，可看状况拆往链节，但需为偶数。链节应从链条反面穿过，锁片插在外面，锁紧片的启齿应朝转动的相反方向。
链轮磨损严重后，应同时改换新链轮和新链条，以保障良好的啮合。不能只单独改换新链条或新链轮。否则会形成啮合不好加速新链条或新链轮的磨损。链轮齿面磨损到一定水平后应及时翻面运用（指可调面运用的链轮）。以延长运用时间。
旧链条上不能与局部新链条混合运用，否则随便在传动中产生冲击，拉断链条。链条在工作中应及时加注光滑油。光滑油需进进滚子和内套的配合间隙，以改善工作条件，减少磨损。机器长期寄存时，链条应拆下用煤油或柴油清洗洁净，然后涂上机油或黄油寄存在枯燥的环境里。
链条传动与带传动相比，没有弹性滑动和打滑，能坚持的均匀传动比，需求的张紧力小，作用于轴的压力也小，可减少轴承的摩擦损失，能在温度较高、有油污等恶劣环境条件下工作；与齿轮传动相比链传动的制造和装置精度请求较低，中心距较大时其传动构造简单。由于其以上的优点链传动普遍用于各类机械设备。
